孙宇晨被认为是加密货币的“老大哥”。熟悉孙宇晨的人士表示，他的身价很可能高达数百亿美元。
但也有人称他为当代中国最具争议的“企业家”。他创立了区块链平台Tron，并接管了火币，但因为他的疯狂收获，他成为了区块链投资者最讨厌的人之一。
据36氪报道，B圈流传着“孙哥一笑生死难料”的说法。这句话的由来可以追溯到几年前。有一次孙宇晨做了直播，背书了一种货币。有网友在直播间留言，“孙哥别笑，我好害怕。”孙宇辰一脸不屑，“我喜欢你的三瓜两枣吗？”几个月后，购买该币的投资者都被锁定在高位。 “惨状只能用血本无归来形容。”
或许孙宇晨最受不了的词就是——骗子。他曾表示，“2014年11月24日，我和王小川录制节目，我永远不会忘记他看骗子的眼神，他说我是骗子，一定会失败。如果录制的话就太可惜了。”和我一起节目，最后他连录音都录不了。”
有趣的是，在与孙宇晨的谈话中，华总谈到了另一个被视为“骗子”的人——贾跃亭。
孙宇晨直言，自己曾经是乐视网的忠实用户。他花了100万买了乐视相关产品，给广乐道汽车充值了40万，公司里所有的电视都是乐视的。 “当时我就认可贾跃亭的生态，想像用户一样支持他，就像苹果粉丝一样。”
贾跃亭曾因乐视“生态革命”而名声大噪，但后来因难以继续造车而未能离开美国。 “下周回国”已经成为他身上不可磨灭的标签。
但在孙宇看来，贾跃亭虽然失败了，但他构建生态系统的尝试是正确的。只是因为贾跃亭七赛道的全面战争导致了生态系统的彻底崩溃，所以企业必须聚焦。
如今，贾跃亭已在美国造车多年，但依然没有明显进展。 2023年8月，FF宣布首款FF91 2.0未来联盟车型成功交付。不过，此次交付也引发了一些争议。因为这位车主并不是典型的终端消费者，而是南加州最大的“豪华车经销商”。这种情况导致一些人对交付提出质疑，认为这可能只是一次肤浅的交付仪式。
此外，贾跃亭还推出了一个新术语——“共创交付”，一定程度上重新定义了车辆交付流程。 FF将交付分为“行业专家未来产品官（FPO）共创交付”、“FPO共创交付”和“综合共创交付”三个阶段。这些阶段需要车主参加不同的测试和培训，以保证车辆的质量和性能。
贾跃亭的上述做法被媒体批评为“重新定义交付”。
中美两国筹集了大量资金，但至今尚未取得重大突破。不过，在孙宇晨看来，“贾跃亭不是骗子”。他给出的理由之一是，骗子指的是“将大量资源转化为个人享受”的人。人们）”。
另一方面，没有人能清楚地了解孙宇晨的财务状况。 36氪称，熟悉孙宇晨的人士称，他住在新加坡南部圣淘沙岛的一栋带游泳池的三层别墅里。孙宇晨每月花费9万新加坡元（约合人民币48万元）租用豪宅。地下一层是艺术收藏区。孙宇晨的前助理透露，他的个人收藏价值已经超过12亿元。
当然，孙宇晨似乎并不看好贾跃亭的汽车制造。他表示，“目前的汽车制造领域，蔚来、理想、小鹏能否生存还存在一个问号。只有特斯拉、比亚迪和华为能够生存。”
孙宇晨也提出了自己的建议，“贾跃亭可以快速做好三轻业务，轻资产、轻业务、轻运营”。同时，他认为，如果贾跃亭想要获得投资者的信任，恢复大家的信心，他需要让自己的财务尽可能透明。
今年5月22日，贾跃亭在个人微博上发布了一段视频，表示FF有一天会回归中国。他还正在考虑与 FF 首席执行官一起担任该公司的联合首席执行官。随后该消息被FF否认。 FF在美国官网宣布，相关视频由贾跃亭以个人身份发布。视频中的言论未经公司认可。该公司董事会目前尚未考虑任命贾跃亭担任联席首席执行官。
不过，孙宇晨对公司的控制力在这方面明显强于贾跃亭。他的公关团队对媒体要求：每当提到孙宇晨先生本人时，他的四个职位必须存在，一个都不能缺少。他们是格林纳达常驻世界贸易组织代表、特命全权大使、火币全球顾问委员会成员、波场TRON创始人孙宇晨先生阁下。
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